お願い・提言 第34回 「今も大本営発表は鵜呑みにしてはいけない」のですが
さて「すいている時間に安く・高くても混雑時に…タクシーに変動運賃制、上下５割の範囲で」について、考えて行く上でまず、この目的は何なのかから検討していきたいと思います。そして、あくまでリンク先の記事を前提に考えていきたいと思いますが以下の通り...
お願い・提言 
稼ぐためには 第33回 状況に合わせて常に変わり続ける
最近は、営業所では最低限の準備だけ済ませて出庫するようにしています。車の掃除も、少々汚れていても乗務中の範囲と言えるぐらいであれば、そのままにしてまずは出庫します。もちろん、それまでの間も師匠からの教えで、受注機会を逃さないようにアプリはオ...
業界・仕事説明 第32回 締め切りがあった方が頑張れます
今回は予定を変えたお話になりますが、私のブログは一般のブログと異なり、日々のことを綴るというよりは、私のタクシー乗務の経験や考えたことを、いかにわかりやく一般の人にも伝えるかという視点で、ブログを書いていることはお気づき頂いていると思います...
稼ぐためには 第31回 雨の天気だけでなく、忙しさの天気も気にしています
私の休憩時間の消化の目標時間は、平日で16時～17時、土日祝は17時になります。感覚的に言えば、平日は17時までには絶対に終えたいというのに対して、土日祝は17時ごろまでに終えられればというところです。この違いは、タクシーは何と言っても移動...
稼ぐためには 第30回 やってみて、後から結果的に気づいたこと
3月24日（金）の乗務記録ですが、11:01に出庫して21:40に入庫して税抜き営収は39,090円で休憩時間込みに時間単価は＠3,670円で、15時時点の税抜き営収は11,450円でした。なお、第25回で3月16日（木）のことで、同じよう...
お願い・提言 第29回 乗務員はアプリで指定された迎車地に向かうもの
アプリで配車を依頼するときに、何を置いてもきちんとして欲しいのが、迎車地を正確に指定いただくことです。たまに、配車直後に「○○のところで」というメッセージが来ることもありますが、ランドマークになるような建物であればともかく、そもそも知りませ...
業界・仕事説明 第28回 乗務員から配車アプリの受注をキャンセルされないために
配車アプリで受注後直ぐに「よろしくお願いします。」というメッセージが送られるて来ることがたまにあります。この場合の乗務員の心理としては、すっぽかしされないお客とわかり、何とか応えようという気持ちになり、迎車途中に手上げの人を見た時の誘惑に対...
稼ぐためには 第27回 転んでもただでは起きたくない
まず第７回の以下のルール③について、補足したいと思います。ルール③：休憩時間を延べ1時間以上とること、これは法律で定められています。（休憩は、5分以上車が停止して初めて休憩時間にカウントされます。）そもそもですが、休憩時間は自己申告でお客さ...
稼ぐためには 第26回 トイレ事情と休憩場所
まずトイレ事情について説明をしたいと思います。トイレの場所ですが、タクシーセンターが提供している場所として、鶴見と桜川の2か所があります。鶴見は市内中心部から遠くて使い勝手が悪いのですが、桜川は難波から近いので重宝します。なお、桜川の休憩所...
稼ぐためには 第25回 目標を実現するために
「お客に乗っていただく時間の最大化を目指すこと」という目標は、「お客を乗せて走っていなければお金は貰えないので、出来る限りお客に乗っていただく時間を増やすことが大事だよね。」という実は極めてシンプルな理由で私にとっては当たり前の目標になって...