ご挨拶 第116回 newmoのその後について～更なる疑問ばかりです～
newmoについては第101回 newmoについて調べたら～ますます理解ができません～で初めて触れましたが、少し前ですが７月４日付の以下の発表があり newmo、大阪の老舗タクシー会社「未来都」の経営権を取得 | newmo株式会社のプレス...
ご挨拶 稼ぐためには 第115回 暑くなるときだけタクシーが足らない⁈
まず7-８月締めの月平均時間単価ですが、昨年もこの期が最高でしたが、今年も最高の数字となりかなり上昇しました。 なお今期については、第112回の最後にお伝えしていたとおりで、朝は早く起きるもののＸの投稿（政治系と司法系）やこのブログ作成をし...
稼ぐためには 第114回 淀川花火大会の日～その２～
昨年は第58回 淀川花火大会の日に新記録 という記事を書いていましたが、今年も備忘録の意味を含めて８月３日（土）にあった記録を残しておきたいと思います。 まず交通規制については以下の通りで昨年と変わらないようでした。 まず昨年は新記録という...
仕事の魅力 第113回 大阪天神祭の日の乗務（その２）
昨年の7月25日の乗務のことは第56回で書きましたが、今年についても記録として書き残した方が役に立つと思い、地名はイメージしにくい方もいるとは思いますが、特に説明せずに書きますので予めご了承ください。 まず当日の規制ですが以下の通り昨年と同...
仕事の魅力 第112回 近況のご報告
まず、６月16日～7月15日のいつもの数字ですが、以下の通りです。 月平均時間単価は前回事情を説していた通り、都知事選の活動のためタクシーの仕事の本気度が下がったためでもありますが、休憩時間を除いた時間単価は今期は@4,395円で、5-6月...
その他の話 第111回 東京都知事選の活動について
まず最初にタイトルを見てあれ何か吹っ切れました？と感じていただけると思いますが、まさしくその通りです。 私は当初、司法やタクシーのブログで政治的意見を表明するのは控えるべきという呪縛に囚われていたので、第109回 「生の発言を聞くことの大切...
業界・仕事説明 第110回 最近の動向について
毎月まとめていた実績のグラフについて半月のデータも一部ありましたが、この機会に1か月単位に修正ししました。また、6/16以降は暫定的ですが昨日までのデータを加え、通算2年分のデータで前年と比較できるようにしました。 こうしてみると時間単価は...
その他の話 第109回 生の発言を聞くことの大切さを実感しています
規制改革会議（5/15実施）は第106回の5月29日公開のブログでようやくまとめることができたのですが、そ後の見通しについても2つの可能性を説明していましたが、結果的は以下の5月30日発表の通りで予想の範囲内で全く驚きはなかったのです。（ブ...
稼ぐためには 第108回 最近の乗務の実態②～DiDiから表彰を受けました～
前回提示のまとめの表については漏れが見つかったので以下の通り青字で、数字の修正をしわかりやすくするための加工と、考察のための紫の色塗り部分も追加しています。 前回の続きで順に説明していくと、いつも日報に自動計算される実車率（距離）については...
稼ぐためには 第107回 最近の乗務の実態①～雨の日との比較や感じていることについて～
規制改革会議の中で雨の日のタクシー不足の状況の説明がありましたが、たまたま先週の平日の2日で本格的な雨の日とそうでない日で、実際のタクシーの営業がここまで違うのかというぐらいの差がありましたので、私の生の乗務データから見える現実をこの機会に...