稼ぐためには 第26回 トイレ事情と休憩場所
まずトイレ事情について説明をしたいと思います。 トイレの場所ですが、タクシーセンターが提供している場所として、鶴見と桜川の2か所があります。鶴見は市内中心部から遠くて使い勝手が悪いのですが、桜川は難波から近いので重宝します。 なお、桜川の休...
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業界・仕事説明 第22回 配車アプリのキャンセル対応について
まず、受注後のキャンセルについては、お客が500円（税込）徴収されるということについては、DiDiがようやくこの2月頃から実施を始め各社共通になりました。 徴収されるのは、配車確定後GOは3分経過後、DiDiとUberは5分経過後にお客がキ...
業界・仕事説明 第20回 「乗車拒否」について
多くの方は、なんとなくタクシー乗務員は乗車拒否をしてはいけないものという認識はあると思いますが、それが違法行為であるとの認識している方は少ないと思います。 具体的には道路運送法第13条において、「（正当な理由がある場合を除いて）運送の引き受...
業界・仕事説明 第19回 迎車料金400円のストレスと「二度と同じ客は乗せない。」とのアドバイス
前回のブログの冒頭で「そんな高くてお客さん怒らない？」という私の感想を書きましたが、実際に直接「なんでそんなに高いのか？」と文句を言うお客から、嫌み的に匂わす程度のお客まで様々ですが現実にいるのです。 私が乗務を始めたころより認知されてきた...
業界・仕事説明 第18回 迎車料金は400円です
私が今の会社に入って料金の説明を受けた時に、迎車料金が400円（税込）と聞いて驚き、まず最初の感想が「そんな高くてお客さん怒らない？」でした。 また、私の中では、迎車料金無料をうたい文句にしているタクシー会社や迎車料金を取ったとしても200...
業界・仕事説明 第17回 配車アプリの受注とその弱点について
さて、第13回と第14回の中で配車アプリについて少し説明をしましたが、まとめると、私の営業で配車アプリでの受注はDiDiとGO、Uberの3つを使用しており、全体の8～9割の受注件数であるが、実際の受注はDiDiとGOがほとんどであるという...
稼ぐためには 第14回 「いかに長距離のお客を乗せるか」⁉
この主題を見て、確かにこの点はとても大事だよねと感ずる方が大多数と思いますが、実は第5回で指摘した外した目標が「いかに長距離のお客を乗せるか」ということになります。 確かに、長距離は乗車時間が効率的に稼げて、私の目標の「お客に乗っていただく...
業界・仕事説明 第13回 タクシーの営業について
さて、この説明の前に、タクシーにおける営業区域の説明をしたいと思います。 私の会社は大阪府八尾市にあるのですが、タクシーの営業区域は大阪市を取り巻く、堺市（美原区を除く）、豊中市、吹田市、守口市、門真市、東大阪市とまとまって、すべて同じ営業...
業界・仕事説明 第12回 初めての指導員としての側乗新人研修
新人タクシーの乗務員は、独り立ち前の最後の研修として3日間の側乗研修があります。 先輩乗務員（指導員）とともに、実際にタクシーに乗務し営業をしながら、手ほどきを受ける研修になります。 私の時には3日とも同じ指導員でしたが、今回は3日目だけで...
業界・仕事説明 第11回 タクシーの営業の季節変動について
まず、私のタクシーの仕事が、第2回のミリオンの説明の中で15日区切りと気づいた方は、2月15日が過ぎて、私の売り上げはどうなったのだろうと気になった方もいらっしゃると思います。 私は常に事実の発信というスタイルですが、自分の月収のベースの公...