今回も予定の変更とはなりますが、実はブログのタイトルの「昼勤でもミリオン」について、「たった1回超えただけで、そのようなタイトルをブログに付けるのは詐欺じゃないの？」と奥さんから指摘を受けていました。
確かに、ブログを立ち上げるにあたり、どうしてもインパクトのあるタイトルをつけたかったので、一番タクシーの売上の上がる年末年始（12/16～1/15）を狙い、しかもその月は平日11時、土日祝日は9時が定時になっていた出庫時間を、30分から60分早めに出庫して、意識的にミリオンを狙ったというところがありました。
また、第2回で10/16～11/15までの総勤務時間240時間で95万円の実績を季節要因に絡めて書いたのは、単に一発屋ではなく時間さえ働けばミリオンは稼げることを言い訳として伝える意味もありました。
ただ、そもそものところミリオンほど稼がなくても、私は前職の収入よりは十分に稼げていましたので、できるだけ自分の自由な時間は多くという気持ちでいるのと、その後は、側乗研修の仕事も受けるようになって、自分の乗務日数が減ったためなかなか狙う機会がありませんでした。
ところが、今月の値上げ前（5/16～5/30）までで、11日勤務121時間乗務で税抜き営収504,620円。時間単価＠4,153円とミリオンの月の時間単価@4,014円を上回るペースを記録していました。
そして、残り11日乗務予定でしたので、値上げ効果もあり、楽勝でミリオンが達成できると思ったのですが、第45回で説明した通り、値上げ後の需要の落ち込みがあり、特に平日ではその影響も大きく思ったほど営収の伸びはありませんでした。
そして、6/11（日）の時点で税抜き営収910,470円で、12（月）に側乗研修が入り、13（火）4連勤後の休みにしたので、残り14・15の２日間で、1日当たり45,000円を超えないとミリオンが達成できない状況となりました。
実際のところ、直近の平日の6/9（金）が37,850円で時間単価＠3,537円でしたので、いつもの時間に出社したのではミリオン達成は不可能は明らかですが、出庫時間を2時間前倒ししても、時間単価で計算すれば届かない状況でした。そして、変に売り上げで焦って事故でも起こしたら元も子もないので、直前まで迷いましたが、結局はしばらく平日9時からは乗ってないということ（実際は昨年の4月以来でした。）で、期待することなく9時に出庫にすることにしました。
ところが、6/14（水）は以下の通り歴代3位の税抜き営収となりました。
１位 2023/6/３（土） 66,770円 8:44～21:43（12:59）＠5,143円
２位 2023/4/２（日） 66,740円 8:33～21:44（13:11）＠5,062円
３位 2023/6/14（水） 64,260円 9:01～21:35（12:34）＠5,114円
当日は最初に大阪市内の連れてってが当たり、ほどほどにアプリも鳴り、休憩時間もうまく使え効率的に営業はできましたが、2時間早く乗務しただけで、6/9（金）と比べて26,000円も稼ぎが増えたのは驚くばかりでした。
そしてこの時点でミリオン達成は確実になりましたが、どうせなら、翌日も試しにということで同じ時間に出庫することに決めました。
6/15（木）は、前日のような出だしのラッキーもなく、おまけにアプリの鳴りが悪い中、運よく手上げが続いた4件目の13時30分に西梅田で乗せた中国人の2人連れのお客が関西空港！ということで、値上げ後初関空に行けました。
料金は税込み高速代別で19,350円で、高速で少し渋滞があり53分かかったのですが第９回と同じような距離で金額にして税込みで8,000円ほどの値上げになっていますので、50kmを超える長距離の値上げの半端ないほどのインパクトは実感できました。
そして、その後もアプリの鳴りはあまり良いとは言えない状態が続き、夜も引き続きあまり盛り上がらなかったのですが、結局は税抜き営収で61,700円で時間単価@4,876円と少し下がりましたが、それでも2日続けて6万円越えとなりました。
ということで、私にとっては思いがけないことが起こり、主題の通りとなったのですが、実はこのブログを書き始めた後の乗務は以下の通りでした。
2023/6/17（土） 65,900円 8:49～21:42（12:53）＠5,151円
2023/6/18（日） 56,630円 8:16～19:14（10:58）＠5,164円
振り返ると、第７回のブログでは土日の方が安定して稼げると書いていますが、その点は今も変わらないような気がします。ただ、平日の時間を減らした理由が効率よく稼ぐためとのことでしたが、この結果から振り返ると、少なくとも今は当てはまらないことに気が付きました。
今回は以上となりますが、実は値上げ後の状況の変化から、それに合わせて私の営業の仕方も少し変更はしており、それらについても詳しく説明はしていきたいと思います。ただ、平日に9時から乗務する影響については2日だけでは検証不足と思いますが、実は今週は1日しか平日乗務の予定はなく、来週は2日ありますので、その3日の結果を踏まえながら、順に説明をしていきたいと思います。
最後に前月度の最終結果ですが、もちろんミリオンは超えましたが、最終乗務時間は240時間と前回より10時間少なく、月平均時間単価も＠4,316円と前回よりも@300円上がりました。
ちなみに、値上げ後の平均時間単価は＠4,483円でしたので、月前半（＠4,153円）と比べると8％しか上がっていませんが、値上げの恩恵は受けられている状況でした。
そして次月度はこの1週間の数字から考えると一気に平均時間単価@5,000円で月200時間勤務（休憩時間も含む）のミリオンも夢ではなくなってきましたので狙って行きたいと思っています。
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