上記が私がタクシーの仕事を始めたときの感想でした。
どんなゲームかというと、
目標：最高得点（1日の営業収入をいかに上げるか）
ルール①：営業所から、出庫して、同じ営業所まで戻ってくるのが、勤務時間となりますが、原則13時間。
ルール②：帰庫時間は22時まで。（これは私の会社のローカルルールですが、22時～午前2時までの間は入出庫できませんので。）
ルール③：休憩時間を延べ1時間以上とること、これは法律で定められています。（休憩は、5分以上車が停止して初めて休憩時間にカウントされます。）
そして、結果を先にお知らせすると（税抜き営収）、
初めて4万円超えの日：2021/12/7（金）6:46～20:18（13:48）41,200円、時間単価＠2,986円
初めて5万円超えの日：2022/6/８（土）9:15～21:33（12:18）50,860円、時間単価＠4,135円
ここから値上げ後で、
初めて6万円越えの日：2022/9/22（日）8:51～21:31（12:40）61,300円、時間単価＠4,839円
最高得点：2022/12/17（土）8:48～21:55（13:07）62,370円、時間単価＠4,755円
以上が私が辿った道のりですが、最高得点の更新は、その日の状況と、運もかみ合わないと達成することはできないものなので、結果自体あまり意味があるわけではありません。（このゲームの魅力については、第10回で説明します。）
また、実際には昨年の4月の後半からは1日の乗務時間を平日は2時間ほど減らしており、いかに無駄なく稼ぐかとうことが日々の目標となっていました。
そして重要なのは結果に至るまでのプロセスですが、ここに至るまでには数多くの気付きと実行がありました。
ここで、まず注目して欲しいのは、ルール①②で、勤務日と勤務の時間が、一定の制約はありますが、自分で選べることがわかります。
実際のところ、当初は6時台から、出庫していたのですが、曜日を問わず、一番稼げる時間帯は17:00～19:00で、19時以降も昼時と比べ、安定して稼げることに気付き、出庫時間を遅らせました。
また、勤務日としての大まかな違いは、平日と土日と祝日です。土日が最も安定して稼げることに気付き、土日は出勤するようにしました。
これらのことは、勤務2か月目から意識し始め、自分の出勤日や時間を決めていきました。
以上は、自分が実際に経験して得た気付きから、稼ぐために自分が考えて実行した一例です。
なお、そもそもですが、なぜ自分で勤務時間を自由に選べるのかについて、次回に説明したいと思います。
また、今回触れなかったルール③（実は奥が深い）についても、順に詳しくお伝えしていきますので、しばらくお待ちいただければと思います。
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