第51回 直近の乗務から伝えられること②

業界・仕事説明

さて、今回も直近の税抜き営収の数字からお伝えすると以下の通りです。

2023/7/5(水)58,820 12:48 @4,595 乗車件数31件(手上げ3件)実車率56.01

ちなみにこの日は昼から雨が降り、まさしくタクシー運転手にとっては恵の雨となり、アプリは順調に鳴り、夕方以降はも鳴りやまない日で実際に手上げの件数も値上げ以前の割合に戻りました。

なお、金額的にもう一歩伸びなかったのは、道路の込み具合の原因もあったのですが、一因としては、一番忙しい時間帯のピークの17時40分に阪急百貨店本店の前にDiDiで呼ばれて、すっぽかしを食らったからです。

実際のところ、受注を受けた時点で少し遠回りしないと到達せず時間がかかり、しかも、乗車地点は交通量の多い所でそのような場所は途中キャンセルされやすい(先に来た空車タクシーに乗ってしまうため)ので、通常はキャンセルするのですが、目的地が走りやすい中距離で、依頼者が韓国人の方(ハングル語なので)で外国人はキャンセルされにくい傾向がありましたのでしませんでした。

そして何人も手上げをお断りした上で迎車地に着いたのですが、実はその場所でタクシーがお客を待つことを禁止されている場所で、タクシーセンターの係員がいる時はその指導を受けます。ここでタイミングが悪かったのは係の方がいたということで、予約の事情を説明して待機しできたのですが、乗車を希望する方が現れてもお受けできませんでした。しかたがなく、その場から空車で移動をしたのですが結果として24分の空白の時間を作ってしまいました。

とはいえ、全体的には久々の待つ身のつらさ(5分でも辛いレベルですが・・・)から完全に解放された日で、禁じ手の休憩時間未消化(8分)を使ってしまいました。

そして、翌日は以下のとおりで

2023/7/6(木)49,180 12:17 @4,004 乗車件数32件(手上げ8件)実車率50.15

今週の月曜日のこんな日あるのぐらいにアプリの鳴りの悪さが、14時から17時頃まで再現し、その後の夜のアプリの鳴りのよくなさは続きました。

結果としては営収は前日と比べると大きく下がりましたが、月曜日程(43,630)は悪くはありませんでした。

なお、要因としてはアプリが鳴らないのが12時からと14時からの2時間の違いと、この日は運よくUberで梅田からユニバーサルスタジオ付近(7~8km)の往きと帰りの便が当たり(いずれも外国人の方)、時間にすると1時間で税抜き7,545円の営収となり、戻った場所もすぐに営業が期待できる場所でしたので、効率が非常に良かったことです。

そして平日の営収に関しては値上げの当初は6万円が続きましたが、凸凹はありますが、ここ数日はベースが一段低いレベルになったと感じています。

その理由は、実際に値上げとなり、ニュースだけでなく実際にタクシーに乗って値上げ感の半端ないところを体感して、需要が更に下がったのではないかというように感じています。なお、値上げの件のまとめについては、東京の事情を含めて回を改めたいと思います。

ところで、この日ユニバーサルスタジオに行き(平日値上げ後3回目)、改めて感じたのが待機しているタクシーの数が、値上げ後に桁違いに多くなっていることです。

これは長距離病症候群の表れと思うのですが、私自身も実際には営収が伸びず困っている時には関空コールを自然と唱えてしまいますが、この件に関しても回を改めたいと思います。

ということで、今回は以上となりますが、結局まとめの話は先延ばしということになり、自分としては不完全燃焼で気持ちが悪いのですが、そろそろ試験の勉強をしないとまずいので、来週はブログの更新のお休みを宣言し、最小限の仕事以外は自分に鞭を打って試験の勉強に専念したいと思います。


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飯田さん

前職をやめて、結果としてタクシー乗務員として仕事を始め、1年程立って昼勤営業収入(税抜き)ミリオン、を達成したのを機に、このブログを始めました。
なお、「飯田さん」の名称の意味、詳しい情報、前職をやめた経緯などについては、「飯田さんの司法試験・予備試験の部屋」のサイトで掲載されています。

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